2016 m. spalio 31 d., pirmadienis

Taxicabs of New York City

The taxicabs of New York City are widely recognized icons of the city and come in two varieties: yellow and green. Taxis painted canary yellow (medallion taxis) are able to pick up passengers anywhere in the five boroughs. Those painted apple green (street hail livery vehicles, or commonly known as boro taxis), which began to appear in August 2013, are allowed to pick up passengers in Upper Manhattan, the Bronx, Brooklyn, Queens (excluding LaGuardia Airport and John F. Kennedy International Airport), and Staten Island. Both types have the same fare structure. Taxicabs are operated by private companies and licensed by the New York City Taxi and Limousine Commission (TLC). It also oversees over 40,000 other for-hire vehicles, including "black cars", commuter vans and ambulettes.
As of March 14, 2014, in New York City, there were 51,398 men and women licensed to drive medallion taxicabs. There were 13,605 taxicab medallion licenses in existence, 368 of them having been auctioned by the City of New York between November 2013 and February 2014. Each of these new medallions was earmarked for use with a wheelchair-accessible vehicle. Taxicab vehicles, each of which must have a medallion to operate, are driven an average of 180 miles per shift; the average total number of annual taxi passengers is 241 million.As of September 2012, there are around 7,990 hybrid taxi vehicles, representing almost 59% of the taxis in service – the most in any city in North America. The Nissan NV200 won the city's bid to become the "Taxi of Tomorrow" to replace most of the city's taxi fleet, with its introduction scheduled for October 2012. Nevertheless, this decision has faced several lawsuits and criticism. As of March 2014, 6,000 Street Hail Livery (SHL) permits have been issued, 20% of which must be used with wheelchair-accessible vehicles, with 4,478 Street Hail Livery vehicles already in use as of March 14, 2014
  
 
  


 zolynas.lt
 
 
 
 
 

2016 m. spalio 21 d., penktadienis

BIC tušinukus gamina 10 tūkstančių darbuotojų, ką gaminame mes?


http://www.bicworld.com/en/products/categories/10/writing

Société Anonyme
Traded asEuronextBB
IndustryConsumer Goods
FoundedOctober 25, 1945; 70 years ago (1945-10-25)
Clichy, France
FounderMarcel Bich
Édouard Buffard
HeadquartersClichy, France
Area served
Worldwide
Key people
Bruno Bich, Chairman
Mario Guevara, CEO
ProductsDisposable lighters, razors, pens
RevenueIncrease1.5627 billion (2009)[1]
Increase€216.0 million (2009)[1]
Increase€151.7 million (2009)[1]
Total assetsIncrease€2.0291 billion (2009)[1]
Total equityIncrease€1.3040 billion (2009)[1]
Number of employees

Increase10,449 (2009)

 

2016 m. rugpjūčio 25 d., ketvirtadienis

Red Bull Energija [Kas yra padarės daugiau?]

Red Bull – energinis gėrimas, nuo 1987 m. gaminamas austrų kompanijos Red Bull GmbH. Pagal kiekybinius rodiklius, šis gėrimas yra labiausiai parduodamas energinis gėrimas visame pasaulyje – 2013 m. iš viso buvo parduota 5,387 milijardų šio gėrimo skardinių.[1]
Austrų verslininkas Dietrich Mateschitz devintajame dešimtmetyje buvo įkvėptas energinio gėrimo Krating Daeng, kuris buvo išrastas ir pradėtas pardavinėti Tailande. Verslininkas pakeitė šio gėrimo receptą labiau tinkantį vakariečiams[2] ir kartu su kolega iš Tailando Chaleo Yoovidhya įkūrė Red Bull GmbH įmonę. Tajų kalboje daeng reiškia raudoną, o krating – jautį, taigi kompanijos įkūrėjai išvertė šias reikšmes į anglų kalbą.
Pagrindinis Red Bull kompanijos šūkis yra „Red Bull gives you wings“ (Red Bull suteikia sparnus), o produktai reklamuojami įvairiuose renginiuose, remiant ekstremalių sporto šakų atletus, komandas ir muzikos sferoje (2007 m. buvo įkurta muzikos įrašų kompanija Red Bull Records).
Red Bull kompanija dažnai kritikuojama dėl savo ypatingo ekstremalių sporto šakų ir užsiėmimų populiarinimo (žinomi 9 mirtini atvejai tokiose veiklose[3]). Anksčiau Red Bull gėrimas buvo kritikuojamas dėl savo neigiamo poveikio sveikatai, tačiau Europos sveiko maisto tarnyba nustatė, kad gėrime esantys taurino bei kitų medžiagų kiekiai neviršija nustatytų normų.[4]
2016 m. „Red Bull“ įsigijo mažiau nei 1 % „GoPro“ akcijų ir pasirašė bendradarbiavimo sutartį, kuri užtikrina, kad „Red Bull“ prisidės prie produkto inovacijos bei vaizdo turinio kūrimo bei jo platinimo „Red Bull Media House“ žiniasklaidos kanale. Tiek „Red Bull“, tiek „GoPro“ pasižymi didžiausiu socialinės medijos gerbėjų įsitraukimų.[5][6]
 


http://www.redbull.com/lt/lt

2016 m. balandžio 22 d., penktadienis

Kas atjunginėja NordBalt požeminį elekros perdavimo kabelį?

Apie NordBalt:
NordBalt (taip pat anksčiau buvo žinomas kaip SwedLit projektas) yra planuojami įrengti povandeninis ir požeminis elektros perdavimo kabeliai tarp Klaipėdos Lietuvoje ir Nybro Švedijoje bei keitiklių stotys Lietuvoje ir Švedijoje. Projekto tikslas – išplėsti prekybą tarp Baltijos ir Šiaurės šalių elektros rinkų bei padidinti elektros tiekimo saugumą abiejose rinkose. Keitiklių stotys reikalingos paversti nuolatinės įtampos elektros srovę į kintamos įtampos, ir atvirkščiai.
 
Techninė informacija

„NordBalt” elektros jungties kabelis bus 123 mm skersmens, jį dengs 74 mm izoliacijos sluoksniai. Iš viso bus pagaminta 920 km jūrinio kabelio: jungties ilgis yra 450 km, jūros dugne bus pakloti du greta einantys kabeliai, be to, bus gaminama 20 km atsarginio kabelio. Taip pat bus nutiesta aukštos įtampos nuolatinės srovės 13 km ilgio kabelis Lietuvoje ir 40 km ilgio kabelis Švedijoje. Kabelių sistema atlaikys ne mažesnę kaip 300 kV įtampą ir 1250 A (amperų) elektros srovę.[10] Kabeliu bus perduodama 700 MW elektros galia, jis bus naudojamas 30 metų.
NordBalt jungtis bus trečia pagal ilgį jūrinė elektros jungtis.
 


Pastarąją savaitę Lietuvos ir Švedijos jungtį „NordBalt“ kamuoja gedimai. Ketvirtadienį gedimas užfiksuotas dvi šalis jūra jungiančiame kabelyje.

Iki šiol vykę gedimai ištikdavo elektros tinklus arba pastotes tiek Švedijos, tiek Lietuvos pusėje. Ketvirtadienį užfiksuotas pirmasis gedimas šalis jungiančioje grandyje – kabelyje po Baltijos jūra. Tiksli vieta ir tiksli gedimo priežastis vis dar nustatinėjama.
 
Nutrūkus elektros tiekimui iš Švedijos, jos poreikį užtikrina elektra iš vietinės generacijos (Kruonio HAE), Estijos ir Baltarusijos, todėl nepatogumų vartotojai Lietuvoje nepatiria. Jungtis, skelbiama, bus atjungta iki šeštadienio.
 
Ar jums skaitant knygą vakare yra išjungę šviesą? Juk tikrai ne. Klausėm ekspertų apie gedimus, jie nevyksta be priežasties.

Kas atjunginėja NordBalt požeminį elekros perdavimo kabelį?

http://zolynas.blogspot.lt/2014/12/nordbalt-jungtis-su-svedija.html
 
 
zolynas.lt

2016 m. kovo 22 d., antradienis

World Wide Web [www]

 
 
"WWW" and "The web" redirect here. For other uses of WWW, see WWW (disambiguation). For other uses of web, see Web (disambiguation).
For the first web software, see WorldWideWeb.
The World Wide Web (WWW) is an information space where documents and other web resources are identified by URLs, interlinked by hypertext links, and can be accessed via the Internet.[1] The World Wide Web was invented by English scientist Tim Berners-Lee in 1989. He wrote the first web browser in 1990 while employed at CERN in Switzerland.[2][3]
It has become known simply as the Web. The World Wide Web was central to the development of the Information Age and is the primary tool billions of people use to interact on the Internet.[4][5][6]
Web pages are primarily text documents formatted and annotated with Hypertext Markup Language (HTML). In addition to formatted text, web pages may contain images, video, and software components that are rendered in the user's web browser as coherent pages of multimedia content. Embedded hyperlinks permit users to navigate between web pages. Multiple web pages with a common theme, a common domain name, or both, may be called a website. Website content can largely be provided by the publisher, or interactive where users contribute content or the content depends upon the user or their actions. Websites may be mostly informative, primarily for entertainment, or largely for commercial purposes.
 
zolynas.lt

2016 m. vasario 16 d., antradienis

Isoplus Fernwärmetechnik GmbH (Vokietija, Austrija) Izoliuotų vamzdynų gamybos lyderiai

 
 
Isoplus  Fernwarmetechnik viena didžiausių izoliuotų vamzdžių gamyklos lyderė Europoje,įsikūrusi nuo 1974 metų.Isoplus Fernwarmetechnik grupės  įmonėse  iš viso dirba beveik 1200 darbuotojų. Gamyba yra vykdoma septyniose   gamyklose,  turinčiose aukšto technologinio lygio įrangą. Asortimentą sudaro produkcija, kurios   matmenys yra nuo     DN 20  iki DN 1200. Grupės produkcija yra  skirta rajoninių ir vietinių šildymo  sistemų, aušinimo  sistemų ir įvairios  paskirties pramonės įmonių vamzdžių  linijoms.
 
 
 
isoplus.lt
zolynas.lt

2016 m. sausio 23 d., šeštadienis

Ar atsiras nauja energijos rūšis? Šalčio energija?

Turime nuo branduolinės iki vėjo energijos rūšių. Pasaulyje vyksta žiemos šalčio migracija,  iš vienos vietos, kur auga bananai iki kitos kur visada buvo gili žiema. Reikia šalčio energijai, kaip ir saulės foto elementai, rasti vietą, ne tik sniegą surenkant vežant ant stogų vasarą patalpas vėsinti, bet ir realią energijos išgavimo ir panaudojimo formą. Energetikai sakys, kad jau tokia forma yra, bet ji ne tik turi būti kaip tokia ir pradėta naudoti. Kam reikia žiemą šaldytuvo, jeigu galima parsinešti sniego ir išjungti šaldytuvą ir elektros?

https://lt.wikipedia.org/wiki/Sniegas



                                                                                                                                                  zolynas.lt

2016 m. sausio 9 d., šeštadienis

Dakaro ralis www.dakar.com


Dakaro ralis – kasmetinis dykumų ralis, organizuojamas prancūzų Amaury Sport organizacijos sausio mėnesį. Anksčiau ralis vykdavo pietų Europos ralio trasomis, Afrikos (dažniausiai šiaurės) (iki 2007 m.) kalnais ir dykumomis. Nuo 2009 m. Dakaro ralis vyksta Pietų Amerikos žemyne. Rengiamas nuo 1978 m. Dalyviai pagal transporto priemones suskirstyti į motociklųketurračių,automobilių ir sunkvežimių kategorijas. Dėl politinių priežasčių ir karinių konfliktų Afrikoje ralio trasos neretai lenktynių eigoje keisdavosi, buvo atsisakoma dalies etapų.

www.dakar.com 

zolynas.lt